Katup Pengurang Tekanan DR 10

Katup pengurang Tekanan Pilot DR 10 DP digunakan untuk mengontrol tekanan sistem hidrolik. Harganya lebih masuk akal dibandingkan merek terkenal internasional lainnya. Huade Hydraulic lebih memperhatikan kepraktisan produknya. Huade Hydraulic adalah perusahaan kunci nasional. Perusahaan ini telah bekerja sama dengan Rexroth dua kali dalam waktu yang lama, memperkenalkan teknologi canggih dari Rexroth dan peralatan produksi canggih dari seluruh dunia untuk memastikan kualitas tinggi dari katup pengurang tekanannya. Setelah bertahun-tahun berkembang, Huade telah menjadi merek terkemuka di industri hidrolik Tiongkok. Huade® adalah merek dagang terkenal di Tiongkok.  

Parameter produk Katup Pengurang Tekanan DR 10

Fitur Produk Dan Aplikasi Katup Pengurang Tekanan DR 10

Fitur:

▶ Pemasangan subpelat

▶ Untuk koneksi berulir

▶ Untuk pemasangan manifold

▶ 4 elemen penyesuaian:

. Kenop putar

. Selongsong dengan segi enam dan tutup pelindung,

. Kenop putar yang dapat dikunci dengan skala

. Kenop putar dengan skala

▶ 4 pengaturan tekanan katup periksa opsional (hanya untuk katup untuk pemasangan subplate)

Aplikasi:

Fungsi utama katup pengurang tekanan DR 10 adalah untuk menurunkan tekanan pada sistem.

Bagian dan lambang Pressure Reducing Valve DR 10

Katup tekanan tipe DR 10 adalah katup pengurang tekanan yang dioperasikan pilot, yang dikontrol dari sirkuit sekunder. Pada dasarnya terdiri dari katup utama (1) dengan sisipan spul utama (3) dan katup pilot (2) dengan elemen pengatur tekanan.

Saat diam, katup terbuka, fluida dapat mengalir bebas dari port B ke port A melalui sisipan spool utama (3).

Tekanan yang ada di port A bekerja pada sisi bawah spool utama. Pada saat yang sama terdapat tekanan yang bekerja pada bola (6) di katup pilot (2) melalui lubang (4) pada sisi piston utama (3) yang dibebani pegas dan melalui lubang (5). Hal yang sama juga berlaku pada bola (6) melalui lubang (7), garis kontrol (8), katup periksa (9) dan lubang (10). Berdasarkan pengaturan pegas (11), tekanan terbentuk di depan bola (6), di lubang (5) dan di ruang pegas (12), menahan piston kontrol (13) di dalam

posisi terbuka. Fluida dapat mengalir bebas dari port B ke port A melalui sisipan spool utama (3), hingga tekanan di port A melebihi nilai yang ditetapkan pada pegas (11) dan membuka bola (6).

piston (13) bergerak ke posisi menutup.

Penurunan tekanan yang diinginkan tercapai ketika keseimbangan antara tekanan di saluran A dan tekanan yang diatur pada pegas (11) tercapai. Pengurasan oli pilot dari ruang pegas (14) ke tangki dilakukan secara eksternal melalui saluran kontrol (15).

Aliran balik bebas dari port A ke B dapat dicapai dengan memasang katup periksa opsional (16).

Sambungan pengukur tekanan (17) memungkinkan penurunan tekanan di port A dipantau.

struktur   DR...50B

Simbol  DR...50B