Ketika sistem hidrolik memerlukan kontrol aliran yang andal tanpa kebocoran, pelat sandwich katup periksa Z2S 22 menonjol sebagai solusi yang telah terbukti. Komponen Bosch Rexroth ini telah mendukung peralatan industri selama bertahun-tahun, dan memahami cara kerjanya dapat membantu Anda mengambil keputusan yang lebih baik untuk penyetelan hidraulik Anda.
Apa yang Membuat Z2S 22 Berbeda
Pelat sandwich katup periksa Z2S 22 beroperasi sebagai katup periksa yang dioperasikan pilot yang dirancang untuk sistem ukuran NG25. Tidak seperti katup periksa pegas dasar, pelat sandwich ini menggunakan desain dua tahap yang memberikan kontrol lebih baik saat melepaskan tekanan. Katup memungkinkan aliran bebas dalam satu arah sambil memblokir aliran balik, dan dapat dibuka dari sisi yang diblokir ketika tekanan pilot diterapkan ke port X.
Desain pelat sandwich berarti Anda dapat menumpuknya secara vertikal di antara komponen hidrolik lainnya. Ini menghemat ruang dalam instalasi mesin yang penuh sesak. Z2S 22 mengikuti pola port ISO 4401-08-08-0-05, sehingga kompatibel dengan manifold hidraulik standar yang digunakan di berbagai jenis peralatan.
Yang membedakan katup periksa ini adalah fitur pra-pembukaan di sebagian besar versi. Ketika katup pilot terbuka, tekanan dilepaskan secara bertahap melalui sistem peredam, bukan sekaligus. Hal ini mencegah gelombang kejut dan kebisingan yang merusak segel dan menimbulkan kesulitan dalam pemeliharaan sistem hidrolik.
Spesifikasi Teknis Yang Penting
Pelat sandwich check valve Z2S 22 menangani tekanan kerja maksimum hingga 315 bar dan laju aliran mencapai 450 liter per menit. Angka tersebut diperoleh dari pengujian menggunakan minyak mineral HLP46 pada suhu 40 derajat Celcius. Badan katup memiliki berat antara 12 dan 13 kilogram, dengan dimensi panjang 212mm, lebar 117mm, dan tinggi 100mm.
Pilihan tekanan retak berkisar antara 3 bar hingga 10 bar, ditandai dengan kode 1 hingga 4 pada nomor komponen. Tekanan retak yang lebih tinggi berarti pemblokiran balik yang lebih kuat tetapi membutuhkan lebih banyak tekanan pilot untuk membukanya. Katup bekerja dengan suhu oli hidrolik dari negatif 30 hingga positif 80 derajat Celcius saat menggunakan segel NBR, yang mencakup sebagian besar lingkungan industri.
Koneksi port mencakup posisi P, A, B, T, X, dan Y. Port A dan B terhubung ke aktuator, sedangkan port X menerima tekanan pilot untuk melepaskan fungsi pemeriksaan. Pemasangannya memerlukan enam baut M12 dengan torsi hingga 70 Nm, dan permukaan pemasangan memerlukan tingkat kekasaran Rz 4 atau lebih halus untuk mencegah kebocoran.
Pelat sandwich katup periksa Z2S 22 mempertahankan nol kebocoran pada arah pemblokiran selama pengoperasian normal. Hal ini penting untuk aplikasi seperti menahan silinder vertikal pada posisinya semalaman atau selama penghentian perawatan. Bahkan setelah berbulan-bulan tidak beroperasi, katup harus tetap menjaga segelnya tanpa hanyut.
Bagaimana Sebenarnya Z2S 22 Bekerja
Aliran bergerak bebas dari A1 ke A2 atau B1 ke B2 melalui katup ketika tekanan mendorong ke arah terbuka. Katup penutup sederhana terbuka di bawah tekanan aliran, menciptakan hambatan minimal. Kurva penurunan tekanan menunjukkan perilaku yang hampir linier, artinya aliran meningkat sesuai prediksi seiring dengan peningkatan tekanan.
Dalam arah sebaliknya, katup penutup terpasang erat pada badan katup, menciptakan segel pemblokiran. Katupnya menggunakan desain ball seat dengan luas A2 dan si kecil dengan luas A1. Ketika tekanan pilot masuk melalui port X, ia bekerja pada area spool kontrol A3. Rasio area antara A3 dan A2 berkisar antara 1 hingga 12,5, yang berarti Anda memerlukan tekanan pilot yang relatif rendah untuk membuka katup utama.
Mekanisme pra-pembukaan mulai bekerja sebelum tekanan pilot penuh tiba. Saat spool kontrol mulai bergerak, sebuah lubang kecil muncul yang memungkinkan tekanan disamakan secara bertahap. Bukaan yang empuk ini mencegah penurunan tekanan mendadak yang menyebabkan efek palu air pada saluran hidrolik. Tindakan peredam melindungi segel pompa, sambungan selang, dan segel batang silinder dari beban kejut.
Versi khusus mengubah operasi dasar ini. Varian SO40 menambahkan port G1/4 eksternal untuk kontrol pilot, berguna saat Anda memerlukan pengoperasian katup jarak jauh. Versi SO60 melepaskan spool kontrol ke port T, meningkatkan presisi pelepasan dalam desain sirkuit tertentu.
Dimana Check Valve Z2S 22 Bekerja Paling Baik
Sistem otomasi industri menggunakan pelat sandwich katup periksa Z2S 22 secara ekstensif. Mesin cetak injeksi mengandalkan katup ini untuk menjaga pelat cetakan tetap stabil selama siklus pendinginan. Rem tekan menggunakannya untuk mempertahankan posisi ram ketika pompa hidrolik dimatikan di antara operasi pembengkokan. Lengan robot memerlukan katup untuk mencegah penyimpangan beban saat memegang posisi.
Peralatan penanganan material seperti forklift dan scissor lift mendapat manfaat dari desain tanpa kebocoran. Katup pegas standar memungkinkan rembesan yang cukup untuk menurunkan platform secara perlahan selama berjam-jam. Pelat sandwich Z2S 22 menghilangkan masalah ini, mempertahankan posisi tanpa batas waktu tanpa pengoperasian pompa.
Sistem kontrol pitch turbin angin beroperasi dalam kondisi menantang dengan perubahan suhu dan risiko kontaminasi. Pelat sandwich katup periksa menangani lingkungan ini bila dipasangkan dengan filtrasi yang tepat. Aplikasi sektor energi menuntut keandalan karena kegagalan katup selama pengoperasian turbin dapat merusak gearbox yang mahal.
Desain sandwich yang ringkas merupakan hal yang paling penting pada peralatan bergerak yang membutuhkan ruang yang sangat besar. Ekskavator, derek, dan mesin pertanian memiliki banyak fungsi di area terbatas. Menumpuk katup periksa Z2S 22 di antara katup pengarah dan pelat sandwich lainnya mengurangi ukuran manifold dibandingkan dengan katup periksa yang dipasang di pipa tradisional.
Membandingkan Opsi Katup
Katup periksa pegas standar harganya lebih murah daripada Z2S 22, biasanya berkisar antara 200 hingga 500 dolar. Mereka berfungsi dengan baik untuk aplikasi sederhana tetapi tidak memiliki kontrol pilot dan sering kali menunjukkan kebocoran kecil. Kecepatan respon lebih lambat karena pegas harus terkompresi sebelum aliran dimulai.
Katup periksa wafer cakram ganda menangani aliran yang lebih besar, terkadang melebihi 500 liter per menit. Beratnya kurang dari pelat sandwich dan bekerja dengan baik dalam sistem perpipaan bertekanan rendah di bawah 250 bar. Namun, katup cakram dapat tetap tertutup jika ada kontaminasi di antara cakram dan dudukannya. Ketahanan korosi juga lebih rendah pada desain standar.
Pelat sandwich katup periksa Z2S 22 biasanya berharga antara 1000 dan 1500 dolar tergantung pada konfigurasi dan pemasok. Harga yang lebih tinggi ini mencerminkan kemampuan operasi percontohan, desain tanpa kebocoran, dan manfaat integrasi. Biaya perawatan mungkin lebih rendah sepanjang masa pakai katup karena desain sandwich melindungi komponen internal dari kerusakan eksternal.
Perbandingan kinerja menunjukkan Z2S 22 mempertahankan aliran yang konsisten hingga 450 liter per menit pada 315 bar, sementara banyak pemeriksaan pegas mulai menunjukkan peningkatan penurunan tekanan di atas 300 liter per menit. Desain yang dioperasikan pilot juga merespons sinyal kontrol lebih cepat dibandingkan tipe pegas karena tidak melawan gaya pegas selama pembukaan.
Persyaratan Instalasi Yang Harus Anda Ketahui
Pasang pelat sandwich katup periksa Z2S 22 dalam orientasi apa pun, meskipun penumpukan vertikal adalah yang paling umum. Bersihkan kedua permukaan kawin secara menyeluruh sebelum perakitan. Kotoran, gerinda, atau bahan paking lama apa pun dapat menimbulkan jalur kebocoran yang membahayakan desain tanpa kebocoran.
Pasang cincin segel yang disediakan ke setiap port sebelum memposisikan katup. Segelnya berada di alur yang dibuat pada permukaan pelat sandwich. Pastikan segel terpasang dengan benar dan tidak terpuntir, yang dapat menyebabkan segel terekstrusi di bawah tekanan.
Pola baut menggunakan enam sekrup tutup M12 dalam pola standar ISO. Kencangkan sekrup dengan pola bintang hingga torsi 70 Nm. Pengencangan yang berlebihan dapat merusak badan katup dan menyebabkan bagian internal terikat. Pengencangan yang kurang memungkinkan kebocoran eksternal dan potensi kehilangan tekanan.
Untuk versi SO40 dengan port pilot eksternal, sambungkan fitting G1/4 ke sumber tekanan pilot Anda. Pastikan tekanan pilot melebihi tekanan retak setidaknya 50 persen untuk memastikan pembukaan penuh. Tekanan pilot yang tidak mencukupi menyebabkan pembukaan sebagian dan aliran terbatas.
Periksa kebersihan sistem sebelum memulai. Pelat sandwich katup periksa Z2S 22 memerlukan oli hidraulik yang memenuhi kode kebersihan ISO 4406 20/18/15 atau lebih baik. Ini berarti kurang dari 5000 partikel yang lebih besar dari 4 mikron per mililiter cairan. Kontaminasi menyebabkan 80 persen kegagalan katup menurut data pemeliharaan industri.
Pemeliharaan dan Pemecahan Masalah
Penggantian filter secara teratur melindungi pelat sandwich katup periksa dari kerusakan kontaminasi. Ganti filter pada interval yang disarankan untuk jenis oli hidrolik Anda. Oli mineral seperti HLP46 bertahan lebih lama di antara penggantian dibandingkan cairan biodegradable, yang mungkin memerlukan servis dua kali lebih sering.
Periksa katup selama penghentian pemeliharaan sistem. Perhatikan rembesan oli eksternal di sekitar permukaan pelat sandwich, yang mengindikasikan keausan seal atau kelonggaran baut pemasangan. Kebocoran internal muncul saat aktuator melayang seiring berjalannya waktu, meskipun hal ini jarang terjadi jika pemasangan dilakukan dengan benar.
Jika katup mengalami masalah penyimpangan, periksa tekanan pilot terlebih dahulu. Tekanan pilot yang tidak mencukupi mungkin tidak membuka katup sepenuhnya, menyebabkan aliran terbatas dan pelepasan posisi tidak lengkap. Ukur tekanan aktual di port X dalam kondisi beban, bukan hanya tekanan statis.
Kebisingan atau guncangan selama pembukaan katup menunjukkan komponen pra-pembukaan hilang atau rusak. Beberapa model Z2S 22 lama tidak memiliki fitur ini, dan retrofit ke versi SO55 dapat mengatasi masalah tersebut. Penurunan tekanan yang tiba-tiba menimbulkan benturan yang pada akhirnya merusak segel dan sambungan di seluruh sistem.
Pembukaan yang gagal biasanya disebabkan oleh kontaminasi yang menghalangi spool kendali pilot. Membilas sistem dan memasang filtrasi yang tepat dapat memperbaiki sebagian besar kasus. Masalah yang terus-menerus mungkin memerlukan pembongkaran katup dan pemeriksaan dudukan bola dan permukaan si kecil untuk mengetahui adanya partikel yang tergores atau tertanam.
Simpan pelat sandwich katup periksa cadangan di tempat kering, jauh dari suhu ekstrem. Simpan tutup pelindung pada port untuk mencegah kontaminasi selama penyimpanan. Stok segel pengganti untuk NBR atau FKM tergantung pada kebutuhan sistem Anda, karena kerusakan segel akibat penuaan rak dapat terjadi selama beberapa tahun.
Detail Pemesanan dan Nomor Bagian
Pelat sandwich katup periksa Z2S 22 menggunakan sistem nomor komponen terstruktur. Mulailah dengan Z2S 22, lalu tambahkan penunjukan saluran. Tanda putus-putus berarti saluran ganda untuk sisi A dan B. Huruf A atau B saja menentukan pengoperasian saluran tunggal pada sisi itu saja.
Berikutnya adalah kode tekanan retak dari 1 sampai 4, masing-masing mewakili 3, 5, 7,5, atau 10 bar. Angka yang lebih tinggi memberikan pemblokiran mundur yang lebih kuat tetapi memerlukan lebih banyak tekanan pilot. Kemudian 5X muncul di semua model standar, diikuti dengan kode perawatan permukaan opsional seperti J50 untuk pasif.
Versi khusus menambahkan kode seperti SO40 untuk port pilot eksternal atau SO60 untuk ventilasi spool-to-tank. Huruf V di bagian akhir menunjukkan segel FKM dan bukan NBR standar untuk kompatibilitas cairan suhu tinggi atau agresif. Contoh lengkapnya mungkin terbaca Z2S 22 A 2 5X V SO40.
Kit instalasi dengan segel dan gasket dipesan secara terpisah. Periksa katalog Bosch Rexroth untuk kit kompatibel yang sesuai dengan versi katup Anda. Penggunaan bahan segel yang salah menyebabkan kegagalan yang cepat, terutama pada hidrolik tahan api atau oli yang dapat terbiodegradasi.
Menemukan Pemasok yang Andal
Bosch Rexroth menjual langsung melalui toko online dan distributor regionalnya. Saluran resmi menjamin suku cadang asli dan dukungan teknis yang tepat. Unduh lembar data dari situs mereka menggunakan nomor dokumen R900432915.
BuyRexroth beroperasi sebagai distributor besar dengan pemesanan online dan pengiriman langsung untuk konfigurasi umum. Harga mereka berkisar 1.426 dolar untuk pelat sandwich katup periksa Z2S 22 standar dengan pengiriman biasa dalam satu hingga tiga hari kerja.
Pasar sekunder di eBay menawarkan katup bekas dan surplus mulai dari 500 hingga 1000 dolar. Membeli suku cadang bekas masuk akal untuk mengganti suku cadang pada peralatan lama, tetapi periksalah dengan cermat apakah ada kerusakan atau keausan. Segel yang hilang atau rusak mungkin tidak terlihat jelas di foto.
Pemasok industri seperti Hydraulics Online dan Pha-Auto membawa Z2S 22 bersama dengan sistem hidrolik lengkap. Mereka memberikan dukungan teknis lokal dan dapat membantu menjawab pertanyaan pemasangan. Pembeli dalam jumlah besar dapat menegosiasikan harga yang lebih baik melalui kontak langsung dengan perwakilan regional Bosch Rexroth.
Pabrikan Tiongkok menawarkan alternatif dengan biaya lebih rendah melalui platform seperti Made-in-China. Meskipun ini mungkin berfungsi untuk aplikasi yang tidak terlalu penting, karakteristik kualitas dan kinerjanya berbeda dari produk Bosch Rexroth asli. Harapkan variasi dalam peringkat tekanan, bahan segel, dan toleransi dimensi.
Pertimbangan Kompatibilitas Cairan
Oli hidraulik mineral seperti HL dan HLP bekerja sempurna dengan seal NBR standar pada pelat sandwich katup periksa Z2S 22. Oli ini tetap menjadi fluida yang paling umum dalam hidraulik industri karena kinerjanya yang stabil dan biaya yang wajar.
Cairan tahan api memerlukan perhatian khusus. Tipe HFDU dan HFDR membatasi tekanan maksimum hingga 210 bar, bukan nilai standar 315 bar. Suhu pengoperasian tidak boleh melebihi 60 derajat Celcius dengan cairan ini. Masa pakai dapat berkurang 30 hingga 100 persen dibandingkan dengan pengoperasian minyak mineral.
Hidraulik biodegradable seperti HETG dan HEES dapat digunakan dengan Z2S 22 tetapi memerlukan interval perawatan yang lebih sering. Cairan ini lebih mudah menyerap kelembapan dan terurai lebih cepat dibandingkan minyak mineral. Ganti filter lebih sering dan pantau kebersihan sistem dengan cermat.
Cairan sintetis sering kali memerlukan segel FKM daripada NBR standar. Kode V pada nomor bagian menentukan bahan segel ini. Periksa tabel kompatibilitas sebelum memilih katup untuk sistem fluida sintetis atau eksotik. Penggunaan bahan segel yang salah menyebabkan pembengkakan atau pengerasan yang cepat sehingga menyebabkan kebocoran atau pengikatan.
Cairan air-glikol dapat bekerja tergantung pada formulasi spesifiknya. Konsultasikan dukungan teknis Bosch Rexroth dengan spesifikasi cairan Anda sebelum memesan. Beberapa cairan berbahan dasar air menyerang bahan segel standar atau menimbulkan korosi pada komponen internal.
Kinerja di Lingkungan Berbeda
Suhu ekstrem mempengaruhi kinerja pelat sandwich katup periksa Z2S 22. Start dingin di bawah negatif 20 derajat memerlukan segel NBR, sedangkan FKM menangani suhu lebih tinggi hingga 80 derajat ambien. Viskositas fluida berubah seiring suhu, mempengaruhi karakteristik aliran dan waktu respons.
Lingkungan yang kotor memerlukan filtrasi yang sangat baik. Peralatan konstruksi dan pertambangan terus-menerus menghadapi kontaminasi dari debu, air, dan puing-puing. Memasang filtrasi yang memenuhi ISO 4406 20/18/15 mencegah sebagian besar masalah kontaminasi, namun kondisi ekstrim mungkin memerlukan filtrasi yang lebih halus.
Aplikasi getaran tinggi mendapat manfaat dari gaya pemasangan pelat sandwich. Katup periksa berulir dapat kendor seiring waktu karena getaran, sementara pelat sandwich yang dibaut tetap aman. Gunakan senyawa pengunci ulir pada baut pemasangan di lingkungan dengan getaran parah.
Pengaturan pesisir dan laut membuat komponen hidraulik terpapar udara asin dan kelembapan. Perlakuan pasivasi J50 opsional memberikan ketahanan korosi yang lebih baik pada bagian luar badan katup. Komponen internal tetap terlindungi oleh oli hidrolik, namun kontaminasi kelembapan menjadi masalah yang lebih besar di dekat air.
Ketinggian mempengaruhi kinerja hidrolik melalui hubungan tekanan dan suhu. Peralatan dengan ketinggian tinggi mungkin memerlukan pengaturan tekanan retak yang berbeda karena tekanan atmosfer berbeda. Konsultasikan dengan teknisi hidrolik untuk pemasangan di atas 2000 meter.
Perkembangan Masa Depan dalam Teknologi Katup Hidraulik
Integrasi pemantauan elektronik mewakili langkah selanjutnya untuk komponen seperti pelat sandwich katup periksa Z2S 22. Sensor yang tertanam di pelat sandwich dapat melaporkan laju aliran aktual, penurunan tekanan, dan kondisi keausan internal. Pemeliharaan prediktif menjadi mungkin ketika sistem mendeteksi penurunan kinerja sebelum kegagalan terjadi.
Bahan segel yang ditingkatkan terus berkembang. Senyawa polimer baru menawarkan ketahanan kimia yang lebih baik dan masa pakai lebih lama pada rentang suhu yang lebih luas. Bahan-bahan ini pada awalnya lebih mahal tetapi mengurangi waktu henti pemeliharaan dan frekuensi penggantian.
Manufaktur aditif dapat mengubah cara komponen hidrolik diproduksi. Badan katup yang dicetak 3D dapat mengoptimalkan jalur aliran internal melebihi apa yang dimungkinkan oleh pemesinan. Geometri internal yang kompleks dapat meningkatkan kinerja sekaligus mengurangi bobot dan penggunaan material.
Sistem hidraulik cerdas akan menyesuaikan parameter katup secara otomatis berdasarkan kondisi pengoperasian. Katup periksa dapat memvariasikan tekanan retaknya untuk menyesuaikan kebutuhan beban, sehingga meningkatkan efisiensi energi. Tekanan pilot mungkin dimodulasi untuk kecepatan pembukaan optimal dalam kondisi aliran berbeda.
Pelat sandwich katup periksa Z2S 22 mewakili teknologi matang yang secara andal melayani kebutuhan industri saat ini. Meskipun perbaikan akan dilakukan secara bertahap, prinsip desain dasar katup periksa yang dioperasikan pilot kemungkinan akan tetap relevan selama bertahun-tahun dalam aplikasi hidrolik di seluruh dunia.
